Klikając w poniższy link zostaniecie Państwo przeniesieni na stronę polskiego Ministerstwa Spraw Zagranicznych, na której można znaleźć aktualne informacje o zagrożeniach w poszczególnych krajach:
Link - Ostrzeżenia dla podróżnych

Szanowni Państwo,

Polska Izba Turystyki poniżej przekazuje treść komunikatu Ambasady RP w Ankarze:

"Uprzejmie informujemy, że od dnia 1 marca 2011 roku obywatelom polskim posiadającym paszporty zwykłe, na przejściach granicznych Republiki Turcji będzie wydawana wielokrotna wiza turecka uprawniająca do pobytu do 90 dni w ciągu 180 dni jej ważności (licząc od daty pierwszego wjazdu), w formie naklejki wklejonej do okazanego przy wjeździe do Turcji paszportu, za opłatą w wysokości 20 USD/15 EUR.

W związku z powyższym obywatele polscy przy wjeździe do Turcji winni posiadać paszporty ważne na okres co najmniej 6 miesięcy od daty wjazdu.

Wydawane na przejściach granicznych obywatelom polskim wizy w formie naklejki są wyłącznie wizami turystycznymi. Obywatele polscy, którzy zamierzają przebywać w Turcji na pobyt dłuższy (powyżej 90 dni) oraz w celach innych niż turystyczne np. podjęcia szkolenia, nauki, pracy, uczestniczenia w badaniach, wykonywania prac montażowo-serwisowych, połączenia się z rodziną, powinny otrzymać w Ambasadzie Republiki Turcji wizy odpowiednie do celu planowanego pobytu.

Powyższe zmiany w praktyce wydawania wiz tureckich nie będą obejmować obywateli polskich, którzy wjechali do Turcji przed 1 marca 2011 r."

Urząd Lotnictwa Cywilnego prezentuje przewodnik dotyczący kluczowych zagadnień związanych z podróżą lotniczą, których pełne zrozumienie jest kluczowe dla dokonywania świadomych wyborów konsumenckich przez pasażerów korzystających z transportu lotniczego.

Ogólne Warunki Przewozu

Należy szczególnie wnikliwie zapoznać się z Ogólnymi Warunkami Przewozu (zwanymi również Warunkami Przewozu, Warunkami Podróży, Warunkami Dotyczącymi Podróży, Warunkami Świadczenia Usług Przewozu itp.), które zgodnie z prawem muszą zostać przedstawione pasażerowi do zapoznania się i które musi on zaakceptować (zwykle poprzez zaznaczenie w odpowiednim, wskazanym polu), by dokończyć proces rezerwacyjny. Ogólne warunki przewozu są nierozerwalną częścią umowy przewozu lotniczego i określają szczegółowe zasady tego przewozu – są udostępniane zarówno w trakcie procesu rezerwacyjnego, jak i bezpośrednio na stronie internetowej przewoźnika lotniczego.

Opłaty dodatkowe

Zalecamy dokładne zapoznanie się z tabelą opłat dodatkowych (zwanej również Tabelą Opłat, itp.). Opłaty te związane są z usługami, które są z punktu widzenia pasażera niezbędne w celu odbycia podróży lotniczej, zwłaszcza wakacyjnej związanej z przewozem dużego bagażu. Z obserwacji Urzędu wynika, że do opłat dodatkowych, a więc nieuwzględnionych w cenie całkowitej podróży wyświetlanej na początku procesu rezerwacyjnego, przewoźnicy lotniczy doliczają opłaty za usługi, które pasażer uważa za wliczone już w koszt podróży lotniczej.

Najczęściej linie lotnicze doliczają opłaty związane z:
odprawą pasażerską na lotnisku,
odprawą pasażerską on-line,
odprawą bagażu rejestrowanego,
bagażem niestandardowym, tj. ponad wymiarowym, nadbagażem, sprzętem sportowym,
obsługą płatności (różnej wysokości ze względu na środek płatniczy),
zmianą danych osobowych,
zmianą trasy lotu,
zmianą daty albo godziny podróży.

Ostateczna cena podróży lotniczej – co decyduje o jej wysokości

Na całkowitą cenę podróży lotniczej wpływa wiele czynników m.in.:
czas od dokonania rezerwacji do dnia wylotu – co do zasady im wcześniej zarezerwujemy lot, tym będzie on tańszy,
data wylotu – w szczytach sezonu takich jak wakacje, święta, ferie koszt podróży lotniczej rośnie,
długość pobytu na miejscu, podróż w piątek i powrót w niedzielę – zwykle działa tzw. „Sunday rule”, choć raczej w przypadku tradycyjnych przewoźników lotniczych, zgodnie z którą bilet jest tańszy w przypadku, gdy pobyt w miejscu docelowym obejmuje co najmniej jedną niedzielę.

Niektórzy przewoźnicy specjalizują się w operowaniu na wybranych trasach – uznają je za priorytetowe i często przez to są tańsze albo połączenie promowane jest poprzez odpowiednią politykę cenową – zwykle, gdy jest to nowo ustanowione połączenie, przez pewien okres można podróżować po dużo niższych cenach.

Porównując taryfy lotnicze przewoźników tradycyjnych i niskokosztowych można stwierdzić, iż cena podróży lotniczej zakupionej u tych drugich jest zwykle niższa, pod następującymi, dwoma warunkami:
pasażer kupuje samą usługę podróży lotniczej lub bez drogich usług dodatkowych,
pasażer dokonuje rezerwacji z wyprzedzeniem, co najmniej kilkutygodniowym w stosunku do daty przelotu, gdyż, co do zasady ceny podróży lotniczej rosną wraz ze zbliżającym się terminem wylotu, co jest szczególnie zauważalne na około 2 tygodnie przed planowaną podróżą.

Sposoby płatności za podróż lotniczą

Istnieje zwykle kilka akceptowanych przez przewoźnika lotniczego/biuro podróży sposobów płatności. Należy podkreślić, iż zwykle odmienne sposoby płatności wiążą się z odmienną opłatą transakcyjną, która w przypadkach pewnych sposobów płatności może stanowić znaczący składnik całkowitej ceny podróży.

Zwykle akceptowane rodzaje płatności to:
karta kredytowa (mogą być preferowane, tj. tańsze, płatności dokonywane kartą konkretnego typu, czy firmy);
karta płatnicza (tzw. wypukła),
przelew bankowy,
gotówka.

Powyższe dotyczy w szczególności polityki cenowej przewoźników niskokosztowych.

Odprawa on-line, a odprawa na lotnisku

Coraz więcej przewoźników lotniczych poza możliwością dokonania odprawy na lotnisku (przy stanowisku check-in) oferuje jednocześnie możliwość dokonania odprawy on-line poprzez swoją stronę internetową (część przewoźników, zwłaszcza niskokosztowych, rezygnuje z odprawy na lotnisku, bądź warunkuje taką możliwość wysoką opłatą dodatkową) z dowolnego komputera podłączonego do internetu (należy pamiętać o samodzielnym wydrukowaniu karty pokładowej tzw. boarding-pass, w przeciwnym razie będziemy musieli opłacić jej ponowne wystawienie na lotnisku przy stanowisku check-in).

Bagaż rejestrowany i podręczny

Na pokład samolotu można zabrać bagaż rejestrowany, którego dopuszczalna waga i ilość sztuk zależy od klasy rezerwacyjnej – zwykle jest to 20 kg w klasie ekonomicznej, a 30 kg w klasie pierwszej i biznes – choć zaleca się, by za każdym razem indywidualnie sprawdzić warunki zapisane w ogólnych warunkach przewozu danego przewoźnika, gdyż niekiedy występuję znaczące różnice w limitach stosowanych przez poszczególnych przewoźników.

Niezależnie od limitu bagażu rejestrowanego, pasażer jest uprawniony do przewozu bagażu podręcznego (zwykle bezpłatnie, choć zdarzają się wyjątki). Jego wymiary zwykle nie powinny przekraczać 55 x 40 x 20cm, a waga nie powinna być większa niż 5 - 10 kg. Zalecamy każdorazowe sprawdzenie warunków w ogólnych warunkach przewozu danego przewoźnika. Bagaż podręczny, przekraczający wagowy/wymiarowy limit zostanie nadany do przewozu w luku bagażowym, jako dodatkowy bagaż rejestrowany - zwykle za dodatkową opłatą.

Bardzo ważne jest przestrzeganie indywidualnych limitów wagowych bagażu określonych w ogólnych warunkach przewozu. Przewoźnicy lotniczy pobierają opłatę dodatkową za przekroczenie dozwolonego limitu, zwykle doliczając określoną sumę za każdy kilogram nadbagażu.

Za dodatkową opłatą można również przewozić zwierzęta, sprzęt sportowy, wózki/foteliki dziecięce i inny niestandardowy bagaż.

Zmiany w rezerwacji lotu

Możliwość dokonywania zmian w rezerwacji zależy od warunków danej taryfy lotniczej. Zwykle im niższa cena podróży lotniczej, niższa taryfa lotnicza, tym bardziej restrykcyjne są warunki dokonywania jakichkolwiek zmian w rezerwacji. Taryfy lotnicze przewoźników niskokosztowych zwykle nie zezwalają na dokonanie bezpłatnie jakiekolwiek zmiany w rezerwacji, a opłaty dodatkowe za ewentualne zmiany są wysokie. Niektórzy przewoźnicy oferują w postaci dodatkowo płatnej usługi możliwość nieograniczonych zmian w danej rezerwacji. Zwykle też możliwość dokonywania zmian bez ograniczeń oraz dodatkowej opłaty umożliwia rezerwacja w klasie biznes lub pierwszej.

Na zakończenie Urząd Lotnictwa Cywilnego przypomina, iż zgodnie z obowiązującymi przepisami prawa przewoźnicy lotniczy są zobowiązani do prezentowania na wszystkich etapach procesu rezerwacji pełnej, ostatecznej ceny biletu, jaką pasażer będzie zobowiązany uiścić - przy czym cena ta nie obejmuje dodatkowych usług, bez skorzystania z których możliwe jest odbycie podróży lotniczej. Właśnie za taką dodatkową usługę przewoźnicy lotniczy często uznają przewóz bagażu rejestrowanego, płatność kartą, czy odprawę na lotnisku przy stanowisku check-in. Jeżeli przewoźnik stosuje takie dodatkowe opłaty, informacja o nich powinna być w sposób wyraźny, przejrzysty i jednoznaczny wskazana na początku procesu rezerwacji, a zgoda klienta na zakup takich usług nie może być domniemana, ale musi być wyrażona przez klienta.

Zgodnie z Decyzją Komisją Administracyjnej ds. Koordynacji Systemów Zabezpieczenia Społecznego nr S1 z dnia 12 czerwca 2009 r. dotyczącej Europejskiej Karty Ubezpieczenia Zdrowotnego, karta EKUZ stanowi poświadczenie uprawnienia ubezpieczonego i emeryta lub rencisty, jak również członków ich rodzin, przebywających w państwie członkowskim UE/EFTA innym niż właściwe państwo członkowskie, do świadczeń rzeczowych, które stają się niezbędne z przyczyn medycznych, biorąc pod uwagę charakter tych świadczeń oraz przewidywany czas pobytu.

Karty EKUZ nie można używać, gdy celem pobytu jest uzyskanie leczenia.

Karta EKUZ jest osobistą kartą wystawioną na nazwisko jej posiadacza. Okres ważności ustala każdorazowo instytucja ją wydająca, biorąc przewidywany czas trwania uprawnień.

Uwaga: EKUZ nie jest dowodem ubezpieczenia w Narodowym Funduszu Zdrowia uprawniającym do świadczeń zdrowotnych na terytorium Polski. Oznacza to, że osoba ubezpieczona w NFZ może posługiwać się EKUZ wyłącznie w  innych państwach członkowskich.

Jakie dane znajdują się na Europejskiej Karcie Ubezpieczenia Zdrowotnego?

Na EKUZ znajdują się następujące informacje:

imię;
nazwisko;
data urodzenia;
PESEL;
numer identyfikacyjny instytucji, która wydała Kartę;
numer identyfikacyjny Karty;
data ważności Karty.

Są to jedyne dane zawarte na Karcie. Każde państwo członkowskie wydaje Kartę we własnym języku urzędowym, zawierającą ten sam zestaw danych.

Unijne przepisy prawne wskazują na ograniczenia ilościowe i wartościowe towarów zwolnionych z opłat, które przywożone są w bagażu podręcznym. I tak towary znajdujące się w bagażu osobistym podróżnych przyjeżdżających z państw trzecich są zwolnione z należności celnych przywozowych, jeżeli przywożone towary są zwolnione z podatku od wartości dodanej (VAT) na mocy przepisów prawa krajowego przyjętych zgodnie z przepisami dyrektywy Rady 2007/74/WE z dnia 20 grudnia 2007 r. w sprawie zwolnienia towarów przywożonych przez osoby podróżujące z państw trzecich z podatku od wartości dodanej i akcyzy.

Warto wyjaśnić, iż bagażem osobistym jest cały bagaż, który podróżny jest w stanie przedstawić organom celnym, wjeżdżając na terytorium kraju, jak również bagaż, który przedstawi później organom celnym, pod warunkiem przedstawienia dowodu, że bagaż ten był zarejestrowany jako bagaż towarzyszący w momencie wyruszenia w podróż przez przedsiębiorstwo, które było odpowiedzialne za jego przewóz. Bagaż osobisty obejmuje także paliwo znajdujące się w standardowym zbiorniku dowolnego pojazdu silnikowego oraz paliwo znajdujące się w przenośnym kanistrze, którego ilość nie przekracza 10 litrów.

O tym, które towary są zwolnione z podatku VAT, a tym samym zwolnione z należności celnych, decydują przepisy wewnętrzne krajów członkowskich.

Zgodnie z polskimi przepisami podatkowymi, zwalnia się od podatku (a jednocześnie od opłat przewozowych celnych) towary przywożone w bagażu osobistym podróżnego przybywającego z terytorium państwa trzeciego na terytorium kraju, jeżeli ilość i rodzaj tych towarów wskazuje na przywóz o charakterze niehandlowym, a wartość tych towarów nie przekracza:
- kwoty wyrażonej w złotych odpowiadającej równowartości 300 euro, w transporcie lądowym,
- kwoty wyrażonej w złotych odpowiadającej równowartości 430 euro, w transporcie lotniczym bądź morskim (zwolnienie nie dotyczy prywatnych rejsów czy też lotów).

Jeśli wartość towarów przekracza powyżej wymienione kwoty, zwolnieniu podlegają towary do wysokości wymienionych wartości. Innymi słowy, jeśli wartość towaru w ruchu lądowym wynosi 600 euro, opłaty (jak i podatek) będzie uiszczany od wartości 300 euro, pozostałe 300 euro podlega zwolnieniu z opłat.

Przywozem niehandlowym jest natomiast przywóz obejmujący odbywający się okazjonalnie i obejmujący wyłącznie towary na własny użytek podróżnych lub ich rodzin lub towary przeznaczone na prezenty.

Zwolnieniu od podatku i jednocześnie od opłat celnych podlegają:
1) napoje alkoholowe, jeżeli są przywożone przez podróżnego, który ukończył 17 lat:
napoje powstałe w wyniku destylacji i wyroby spirytusowe o mocy objętościowej alkoholu powyżej 22 %, alkohol etylowy nieskażony o mocy objętościowej alkoholu wynoszącej 80 % i więcej - 1 litr lub
alkohol i napoje alkoholowe o mocy objętościowej alkoholu nieprzekraczającej 22 % - 2 litry, i
wina niemusujące - 4 litry, i
piwa - 16 litrów;
2) wyroby tytoniowe, jeżeli są przywożone w transporcie lotniczym lub transporcie morskim przez podróżnego, który ukończył 17 lat:
papierosy - 200 sztuk lub
cygaretki (cygara o masie nie większej niż 3 g/sztukę) - 100 sztuk, lub
cygara - 50 sztuk, lub
tytoń do palenia - 250 g;
3) wyroby tytoniowe, jeżeli są przywożone w transporcie innym niż lotniczy lub morski przez podróżnego, który ukończył 17 lat:
papierosy - 40 sztuk lub
cygaretki (cygara o masie nie większej niż 3 g/sztukę) - 20 sztuk, lub
cygara - 10 sztuk, lub
tytoń do palenia - 50 g.

Zwalnia się od opłat import napojów alkoholowych, jeżeli są przywożone przez podróżnego, który ukończył 17 lat, który ma miejsce zamieszkania w strefie nadgranicznej lub jest pracownikiem zatrudnionym w strefie nadgranicznej, lub jest członkiem załogi środków transportu wykorzystywanych do podróży z terytorium państwa trzeciego na terytorium kraju w ramach następujących norm:

napoje powstałe w wyniku destylacji i wyroby spirytusowe o mocy objętościowej alkoholu powyżej 22 %, alkohol etylowy nieskażony o mocy objętościowej alkoholu wynoszącej 80 % i więcej - 0,5 litra lub
alkohol i napoje alkoholowe o mocy objętościowej alkoholu nieprzekraczającej 22 % - 0,5 litra, i
wina niemusujące - 0,5 litra, i
piwa - 2 litry.

Waluta

Każda osoba fizyczna wjeżdżająca do Wspólnoty lub wyjeżdżająca ze Wspólnoty i przewożąca środki pieniężne o wartości 10.000 EUR lub wyższej zobowiązana jest do zgłoszenia tej kwoty właściwym organom Państwa Członkowskiego, przez które wjeżdża do Wspólnoty lub wyjeżdża ze Wspólnoty. Obowiązek złożenia deklaracji nie jest spełniony, jeżeli przekazane informacje są nieprawdziwe lub niekompletne.

Żywność

W zasadzie nie można przewozić żywności. Przewóz mleka i mięsa jest silnie ograniczony w ramach UE – należy te produkty umieścić w przeznaczonych do tego pojemnikach. Natomiast ograniczenie to nie dotyczy mleka dla niemowląt czy też specjalnych produktów żywnościowych dla dzieci.

Leki

Dopuszczalne jest wwiezienie pięciu najmniejszych opakowań leku niedopuszczonego do obrotu w Polsce, przeznaczonych na użytek własny, prywatny.

Paliwa

Zasadniczo jeśli przekraczamy granicę pojazdem mechanicznym, możemy wwieźć paliwo znajdujące się w baku samochodu. Dodatkowo możemy przewieść 10 litrów paliwa w kanistrze.

Jak stanowi prawo, paliwa przewożone w standardowych zbiornikach prywatnych i handlowych pojazdów mechanicznych oraz motocykli, pojemników specjalnego przeznaczenia, wjeżdżających na obszar celny Wspólnoty oraz paliwa znajdujące się w przenośnych zbiornikach przewożonych przez prywatne pojazdy mechaniczne i motocykle, przy ilości maksymalnej 10 litrów na pojazd, nie naruszając krajowych przepisów dotyczących przechowywania i transportu paliw są zwolnione z należności celnych przywozowych.

Zwierzęta domowe, przewożone w celach niehandlowych

Zwierzęta domowe to głównie psy, koty, fretki, bezkręgowce (z wyjątkiem pszczół i skorupiaków), ozdobne ryby tropikalne, płazy, gady, wszystkie gatunki ptaków z wyjątkiem drobiu objętego dyrektywami Rady 90/539/EWG i ssaki: gryzonie i króliki domowe, które towarzyszą swoim właścicielom lub osobie fizycznej odpowiedzialnej za te zwierzęta w imieniu właściciela podczas ich przemieszczania i nie są przeznaczone do sprzedaży lub przekazania innemu właścicielowi.

Warunki, jakie należy spełnić aby wwieźć zwierzę do UE zależne są od kraju, do którego wwozi się zwierzęta. W niektórych państwach konieczne aby zwierzę miało wyraźny tatuaż, bądź też system identyfikacji elektronicznej (transponder), w niektórych przypadkach wystarczające będzie świadectwo zdrowia zwierzęcia. Niekiedy zwierzęta będą poddane kontroli wykonywanej przez lekarza weterynarii – granicznego.

Broń

Z zasady nie wolno wwozić broni. Przewóz broni wymaga zgłoszenia organom celnym oraz posiadania wszelkich niezbędnych ku takiemu przewozowi dokumentów.

Podstawy prawne:

- Rozporządzenie Rady (WE) nr 1186/2009 z dnia 16 listopada 2009 r. ustanawiające wspólnotowy system zwolnień celnych – obowiązuje od dnia 1 stycznia 2010 roku,
- Rozporządzenie (WE) nr 998/2003 Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 26 maja 2003 r. w sprawie wymogów dotyczących zdrowia zwierząt, stosowanych do przemieszczania zwierząt domowych o charakterze niehandlowym, i zmieniające dyrektywę Rady 92/65/EWG,
- Rozporządzenie (WE) nr 1889/2005 parlamentu europejskiego i rady z dnia 26 października 2005 r. w sprawie kontroli środków pieniężnych wwożonych do Wspólnoty lub wywożonych ze Wspólnoty,
- Ustawa z dnia 11 marca 2004 r. o podatku od towarów i usług (Dz.U z 2004 roku Nr 54 poz. 535),
- Ustawa z dnia 6 września 2001 r. Prawo farmaceutyczne (tekst jednolity: Dz. U. 2008 r. Nr 45 poz. 271).